MVIII 251
| Szervezeti terület | HÉV |
| Jármű típusa | MVIII - 251 |
| Gyártási hely, év | 1952 |
| Helyreállítás, felújítás időpontja | 1994 |
| Teljes hossz (mm) | 18000 mm |
| Tengelytáv (mm) | 2500 mm (forgóvázon belül) forgócsap táv: 9900 mm |
| Max sebesség (km/h) | 70 km/h |
| Engedélyezett sebesség (km/h) | 60 km/h |
| Vonoóerő, teljesítmény (LE) | 4x137 Kw, összesen: 736 LE |
| Szolgálati tömeg (kg) | 39 000 kg |
| Szállítható utasok száma | 132 fő |
| Fogyasztás, energia, üzemanyag | N.A. |
| Forgalomban mikor közlekedett utoljára | 1991 |
| Jellegzetessége, rövid története | Az MVIII-asok egy részét 1991-ben nem selejtezték, csak félreállították. Végül 1995-ben határoztak elbontásukról. A legtöbbjük eddigre már a vandalizmus eredményeként erősen leromlott állapotúvá vált. Eközben 1993-ban a 251-es múzeumi célú felújításáról döntöttek. 1994-re elkészült a cinkotai műhelyben a munka, ezután a motorkocsi a Szentendrei múzeum kiállítási tárgyává vált. 2012-től ismét rendszeresen közlekedik nosztalgia vonatként. . |
 |
 |
 |