Nem eredményezett jelentősebb fennakadást a budai alsó rakpart főgyűjtőcsatorna építés miatti lezárása, várhatóan a Műegyetem rakpart Bertalan Lajos utca és Szent Gellért tér közötti ideiglenes, június 16-tól augusztus 20-ig tartó lezárása sem okoz majd nagyobb forgalmi dugókat. A nyár ezen időszakasza a legkedvezőbb egyébként - az iskolaszünet és a nyári elutazások miatt - a környéken áthaladók szempontjából.

Amint arról már korábban tájékoztattuk a fővárosiakat, a 4-es metró Szent Gellért téri állomásához kapcsolódó lejtakna kivitelezői munkálatai a budai főgyűjtő csatorna építésével összehangolva, a tervezettnél egy évvel korábban elkezdődnek. A két beruházás összehangolása a budai alsó és felső rakpartok átmenetileg egyidejű, június 16-ától augusztus 20-ig tartó lezárását teszi szükségessé. A döntést elsősorban a rövidebb ideig tartó forgalomkorlátozás indokolta.

Az együttes lezárás eredményeként egy évvel korábban készülhet el a 4-es metró Szent Gellért téri állomása is, illetve nem kell majd a rakpart ezen szakaszát a budafoki úti oldalon jövőre induló aluljáró építés idején lezárni. Kerülőútvonalként június közepétől továbbra is a Bertalan Lajos utca és a Bartók Béla út javasolt. A lejtaknaépítés augusztus 20-ai befejezését követően a Szent Gellért téren visszaáll az eredeti forgalom, illetve a felső rakpart Műegyetem előtti szakasza is újra forgalomba helyezhető. Az alsó rakpartra várhatóan jövő év tavaszán hajthatnak majd az autósok.

A pesti oldalon 2007. nyarán hasonló jellegű forgalomkorlátozás került bevezetésre 10 héten át, ám az ottani munkálatok sem okoztak jelentős fennakadást a közúti közlekedésben. Az alagútépítő pajzsok a jelenlegi ütemterv szerint várhatóan év végén érik majd el a Fővám teret. Ezt követően a pajzskiszolgálás és ennek megfelelően a földszállítás is a forgalomnak akkor már visszaadott felső rakparton és az alsó rakpart egy szakaszán a Lágymányosi híd irányába a Szent Gellért térről fog történni. Átlagosan 10-15 percenként közlekedik majd egyetlen teherautó a rakparton, ami nem fogja a forgalmat semmilyen szinten akadályozni, ahogy eddig sem akadályozta más területeken.