A konszenzusos Paraméterkönyv több egyeztető fázison ment keresztül. A szakmai, civil szervezeti, szakszervezeti egyeztetések mellett a budapesti kerületi önkormányzatok vezetői is képviseltették magukat a megbeszélések során. Az általuk is megfogalmazott igények figyelembe vételével kialakított új Paraméterkönyv bevezetésével javul a közösségi közlekedés területi lefedettsége a fővárosban.

Igényként merült fel többek között, hogy a hálózat fejlesztése kövesse a városszerkezeti változásokat, tárjon fel eddig el nem látott területeket, biztosítsa a kerületközpontok közvetlen elérhetőségét vagy, adott esetben a kerület keresztirányú átjárhatóságát, belső feltárását. Ennek az igénynek a kielégítése érdekében a XXII. kerületben új autóbuszjáratok indulhatnak a Paraméterkönyv véglegesítése után. Az új járatok elérik majd a Háros utcát, a Mustár utcát, a Vincellér utcát, a Bartók Béla utat, illetve a Panoráma utat. A városszerkezet változásait figyelembe véve pozitív fejlesztések várhatóak a III., a IV., valamint a XVII. kerületekben is. A III. kerületben például vonalhosszabbítások elvégzésével a 34-es autóbusz az Árpád híd metróállomásig közlekedne, a 42-es busz Békásmegyer, Újmegyeri térig járna, a Békás-busz pedig elérheti a Batthyány teret, ahova csuklós járművekkel juthatna el az utazóközönség. A IV. kerületben a 30-as autóbusz meghosszabbítva Kárposztásmegyer, Mogyoródi-patakig közlekedhet, a XVII. kerületben pedig több járat meghosszabbítása, összevonása kapcsán a kerület legtöbb megállójából átszállás nélkül elérhető lehet a 2-es vagy a 3-as metró, amennyiben a Paraméterkönyvet elfogadják. A közúti forgalom csökkentésének igénye merült fel a XIX. kerület részéről a Derkovics utcát és a Kassai utcát érintően. A probléma mielőbbi megoldására javaslatot tett a BKV Zrt. szakembergárdája. Az utazóközönség komfortérzetének növelése érdekében a járművek és a megállóhelyek utastájékoztató-rendszerének megújítása is megvalósulhat a Paraméterkönyv bevezetésével.