Hamarosan döntés születhet a 4-es metró támogatási kérelméről
A szerződések a közbeszerzési törvény előírásainak megfelelően köttettek

Hamarosan pozitív döntés születhet a 4-es metró Kohéziós Alap támogatási kérelmének ügyében. Még folynak az egyeztetések, nincsenek egyelőre hivatalos számok, a hírek alapján azonban megalapozatlannak bizonyultak azok a korábbi felvetések, amelyek szerint a projekt esetleg nem kap támogatást, vagy csak az igényelt összeg töredékét kapja meg. A támogatási kérelem döntési folyamatában az EU illetékes bizottsága a beruházás európai uniós projektté válása előtt köttetett szerződések kapcsán is kért bővebb tájékoztatást, hogy eldönthesse, megfelelnek-e azok is az európai uniós versenyjogi kívánalmaknak. Amennyiben nem, úgy összegük valamelyest csökkentheti a teljes támogatási összeget. Tény azonban, hogy ezek a szerződések is a hatályos közbeszerzési törvény előírásainak megfelelően, valamennyi hatályos hazai jogszabály maximális betartása mellett köttettek.

Az új metróvonal finanszírozása a támogatás nélkül is biztosított, az a Magyar Állam és Budapest Főváros közös feladata 79 és 21%-os arányban. A Kohéziós Alap támogatási kérelem a 353 milliárd forintba kerülő első szakaszra vonatkozik. Az elszámolható projektköltség 292 milliárd forint, tekintve, hogy a támogatás csak a 2006. december 20. utáni kifizetésekre vonatkozik. A támogatási kérelemben maximálisan 224 milliárd forintot kért a kedvezményezett Főváros az Európai Uniótól.

A tavaly augusztusban a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség által Brüsszelnek benyújtott anyagot ősszel az Európai Bizottság által felkért holland szakértői csapat, az ECORYS is átvilágította. Amint arról már korábban tájékoztatást adott a DBR is, az elmúlt hónapokban az illetékes brüsszeli bizottság két esetben tett fel kiegészítő kérdéseket. Egyrészt a megvalósíthatósági tanulmány aktualizálását kérte a készítés óta eltelt időre vonatkozóan, másrészt néhány, még a projekt kezdetén megkötött szerződés kapcsán kért bővebb tájékoztatást az uniós versenyjognak való megfelelőség vizsgálatához.

Az említett szerződések 2004-ben, illetve 2005-ben köttettek, akkor, amikor az európai uniós támogatás még nem volt napirenden. Ezek a szerződések a hatályos magyar jogszabályoknak megfelelően, a törvényesség maximális betartása mellett, a közbeszerzési törvény előírásainak megfelelő, a Közbeszerzései Döntőbizottság tudtával és egyetértésével, a Kormányzati Ellenőrzési Hivatal utólagos, többszöri ellenőrzése mellett köttettek.

A benyújtott, aktualizált pályázati dokumentációt, valamint a projekt közbeszerzési eljárásainak megfelelőségéről készített elszámolhatósági jelentéseket a bizottság értékelte és jelezte, hogy azon szerződések, amelyek esetében az európai uniós irányelveket még nem alkalmazta a magyar fél, csökkenthetik az elszámolható összeget, ezáltal az igényelt támogatás összegét. A támogatás esetleges csökkentésére vonatkozó részletekről, így a támogatás mértékéről is a DBR tudomása szerint az NFÜ intenzív egyeztetéseket folytat az illetékes brüsszeli bizottsággal.

Budapest, 2009. május 14.

DBR Metró Projekt Igazgatóság