Volner János, a Jobbik országgyűlési képviselője ma a budapesti hajójáratok kapcsán tartott sajtótájékoztatót, sajnos információi azonban pontatlanok.

Képviselő úr téves információkkal rendelkezik, ugyanis a BKV Zrt. hajói, kikötői és eszközei jelenleg és továbbra is a BKV Zrt. tulajdonában vannak és maradnak is. A korábbi évekkel megegyezően most is a pályázat a hajójárat üzemeltetéséről szól, a BKV Zrt. tulajdonában lévő hajókkal. A képviselő úr által említett 1,4 milliárd forint valóban soknak tűnhet, azonban az összeg nagysága nem egy, hanem 7 év üzemeltetést takar. A vállalkozók nyílt európai uniós eljárási rend szerinti eljárásban lettek kiválasztva, a nyertes pályázók árai pedig a becsült, piackutatáson alapuló árak alatt maradtak (Kb. 40 százalékkal). Tehát az üzemeltetésben - a szerződések megkötése és életbelépése után - jelentős megtakarítások várhatóak. Mindezek mellett az sem elhanyagolható tény, hogy a BKV-nak nincs képzett kapitánya, hajózó személyzete, illetve karbantartója, amellyel elláthatná a szolgáltatást, éppen ezért a hajókat eddig is a dunai hajózásban jártas magáncégek üzemeltették. Éppen ezért kiszervezés nem történik, a feladatot, amelyet a tenderen nyertes cégek ellátnak, eddig sem a BKV látta el.
 
Budapest, 2013. augusztus 16.
 
Budapesti Közlekedési Központ
BKV Zrt.