-
Magunkról
- Általános információk
- Cégfelépítés
- Cégfilozófia
- Integritás
- Integrált irányítási rendszer
- Virtuális Erőmű Program
- Járműveink
- Társadalmi felelősségvállalás
-
Közérdekű adatok
- I. Szervezeti, személyzeti adatok
- II. Tevékenységre, működésre vonatkozó adatok
- III. Gazdálkodási adatok
- Különös Közzétételi Lista
- EGYEDI KÖZZÉTÉTELI LISTA
- Archívum
- Közzétételi szabályzat 2017
- Szerződéstár
- Közbeszerzés
- Közbeszerzési eljárások (2026. január 1-től)
- Nem közbeszerzési eljárások (2026. január 1-től)
- Közszolgáltatási szerződés
- Éves beszámolók
- Adatigénylések
- Beszerzési Bizottság
- Üzleti titok szabályzat
- A Társaság 2022. évi Fenntarthatósági Jelentése
- Villamos infrastruktúra tervezési irányelvek és fenntartási adatok
- A Fővárosi Önkormányzat közzétételi főoldala
- Közadattár
- EU Projektek
- Sajtószoba
- Médiasarok
- Elérhetőségek
- Hasznos linkek
- Éves jelentések
- Történelmünk
- Közérdekű adatok
- Beszerzések
- Turisztika
- Értékesítés
- Bérbeadás
- Karrier
- Webshop
- Árverés
80 éve indult az első autóbusz
A BKV Zrt. mindennapi közlekedését alapvetően öt jármű szolgálja nap, mint nap Budapesten. Autóbusz, trolibusz, metró, villamos és HÉV. Ezekből kiemelkedik az autóbusz forgalom, hiszen a fővárosi közlekedésnek mintegy 60%-át ezek a járművek bonyolítják. Az első autóbusz éppen 80 éve, 1928. július 25-én indult.
Hét darab összesen 22 férőhelyes BHÉV és egy 35 férőhelyes Mercedes-Benz típusú autóbusz állt összesen Szentendrén abban a buszgarázsban, amely hat jármű befogadására volt alkalmas. 1929-ben már 108 ezer utast szállítottak az autóbuszok a Leányfalu-Visegrád szakaszon, ami jelentősen megkönnyítette az utazók dolgát. Bár a világháború alatt az üzemanyag hiány miatt és a gumik kímélése céljából csökkentették a járatok számát. Ám ez nem vetett vissza az utazási kedvet és 100 utassal nőtt az utazók száma 1941 és 1943 között. A létszámnövekedést magyarázhatja, hogy a Szentendrén állomásozó katonák és hozzátartozóik gyakrabban szálltak buszra. A vonal forgalma 1944. május 8-án megszűnt.
A Szentendrei buszgarázs, amely az első autóbuszok befogadását szolgálta, a mai múzeum busztermeként szolgál és őrzi ennek a korszaknak az emlékét.
Magyar
English