-
Magunkról
- Általános információk
- Cégfelépítés
- Cégfilozófia
- Integritás
- Integrált irányítási rendszer
- Virtuális Erőmű Program
- Járműveink
- Társadalmi felelősségvállalás
-
Közérdekű adatok
- I. Szervezeti, személyzeti adatok
- II. Tevékenységre, működésre vonatkozó adatok
- III. Gazdálkodási adatok
- Különös Közzétételi Lista
- EGYEDI KÖZZÉTÉTELI LISTA
- Archívum
- Közzétételi szabályzat 2017
- Szerződéstár
- Közbeszerzés
- Közbeszerzési eljárások (2026. január 1-től)
- Nem közbeszerzési eljárások (2026. január 1-től)
- Közszolgáltatási szerződés
- Éves beszámolók
- Adatigénylések
- Beszerzési Bizottság
- Üzleti titok szabályzat
- A Társaság 2022. évi Fenntarthatósági Jelentése
- Villamos infrastruktúra tervezési irányelvek és fenntartási adatok
- A Fővárosi Önkormányzat közzétételi főoldala
- Közadattár
- EU Projektek
- Sajtószoba
- Médiasarok
- Elérhetőségek
- Hasznos linkek
- Éves jelentések
- Történelmünk
- Közérdekű adatok
- Beszerzések
- Turisztika
- Értékesítés
- Bérbeadás
- Karrier
- Webshop
- Árverés
40 éve indult meg a közlekedés a 2-es metró vonalán
2010-04-01 16:15:32
A 2-es metró 1970. április 3-án nyílt meg az utasforgalom számára. Az ezt megelőző napon ugyanis ünnepélyes keretek között adták át az utazóközönség részére az Őrs vezér tere (Fehér út) - Deák tér közötti 6,5 km-es szakaszt. Ezzel – 40 évvel ezelőtt – új közlekedési ágazat született a budapesti közlekedésben.
A 2-es metró 1970 áprilisától az Örs vezér tere és a Deák tér között szállított utasokat. Később, 1972. december 23-án adták át a Deák Ferenc tér és a Moszkva tér közötti szakaszt, amivel a forgalmi vágányok építési hosszát tekintve egy 10,3 km-es metróvonal állt üzembe.
Új közlekedési ágazat született a 2-es metró átadásával, melynek építése közben már megkezdődtek a 3-as vonal építési munkálatai is, ami együtt járt a felszíni közlekedés átalakításával, egyes villamos és autóbusz vonalak megszűnésével vagy lerövidítésével, felül- és aluljárók építésével, a mozgólépcsők nagyszámú megjelenésével is.
A jelenleg üzemelő metró és a földalatti vonalak együttes éves utasszáma eléri a 297 milliót, ami az utazások közel 23 %-át teszi ki.
2010. április 1. 16.05
BKV Zrt.
A 2-es metró 1970 áprilisától az Örs vezér tere és a Deák tér között szállított utasokat. Később, 1972. december 23-án adták át a Deák Ferenc tér és a Moszkva tér közötti szakaszt, amivel a forgalmi vágányok építési hosszát tekintve egy 10,3 km-es metróvonal állt üzembe.
Új közlekedési ágazat született a 2-es metró átadásával, melynek építése közben már megkezdődtek a 3-as vonal építési munkálatai is, ami együtt járt a felszíni közlekedés átalakításával, egyes villamos és autóbusz vonalak megszűnésével vagy lerövidítésével, felül- és aluljárók építésével, a mozgólépcsők nagyszámú megjelenésével is.
A jelenleg üzemelő metró és a földalatti vonalak együttes éves utasszáma eléri a 297 milliót, ami az utazások közel 23 %-át teszi ki.
2010. április 1. 16.05
BKV Zrt.
Magyar
English