Az építőmérnöki végzettség megszerzését követően 32 éven át a METRÓBER Kft.-nél, illetve annak jogelődjeinél dolgozott infrastrukturális beruházásokon, eleinte mérnöki, később műszaki igazgatói munkakörben. Többek között előkészítő mérnöki feladatokat látott el a 3. metróvonal építési munkáin, projektvezetőként a Lágymányosi Duna-híd és budai úthálózat lebonyolításában vett részt, műszaki igazgatói feladatai mellett az M7 autópálya Balatonszárszó - Ordacsehi közötti szakasz megvalósításának mérnöki felügyeletét ellátó, valamint, az M0 autóút déli szektor kiszélesítési munkálatait végző mérnökcsoport vezetőjeként tevékenykedett.

2012. május és 2013. január között a BKV Zrt. DBR Metró Projekt Igazgatóság munkájáért felelős projektigazgatói beosztásban dolgozott, 2013. február és 2015. augusztus között a BKK Közút Zrt. Metró4 Projekt Igazgatóság feladatainak ellátását irányította, 2015. szeptember 1. óta a BKV Zrt. Metró Felújítási Projekt Igazgatóság vezetője.

További szakképesítései: MBA szakon végzett okleveles közgazdász, valamint fővállalkozói oklevéllel, költségszakértői és építésgazdász képesítéssel, valamint a Magyar Mérnöki Kamara tagjaként építéstechnológiai szakértői és több tervezői, műszaki ellenőri és műszaki vezetői jogosultsággal rendelkezik.

---

A cikk galériája