A feltüntetett adatok a(z) Újpalota, Szentmihályi út megállótól történő indulási időpontokat és követési időket jelzik. / Departure and average journey times / Abfahrten und durchschnittliche Fahrzeit
Az adatok tájékoztató jellegűek. A menetrendtől eltérések előfordulhatnak. / Schedule is subject to change. / Fahrplanänderungen vorbehalten.
| Perc / minutes / Minuten | Megállók / stops / Haltestellen |
| 0 | Újpalota, Szentmihályi út |
| 0 | Erdőkerülő utca 28. |
| 2 | Zsókavár utca |
| 2 | Fő tér |
| 4 | Vásárcsarnok |
| 4 | Sárfű utca |
| 5 | Bánkút utca |
| 7 | Kozák tér |
| 8 | Szerencs utca |
| 10 | Klapka György utca |
| 11 | Rákos úti szakrendelő |
| 12 | Szentmihályi út |
| 13 | Beller Imre utca |
| 15 | Hubay Jenő tér |
| 15 | Sződliget utca |
| 17 | Pozsony utca |
| 18 | Szilágyi utca |
| 20 | Rákospalota-Újpest vasútállomás |
| 21 | Szülőotthon |
| 22 | Szakorvosi rendelő |
| 23 | Szent László tér |
| 24 | Nádor utca |
| 25 | Vécsey Károly utca |
| 26 | Bucka utca |
| 27 | Baross utca |
| 29 | Aschner Lipót tér |
| 30 | Szusza Ferenc stadion |
| 32 | Tungsram |
| 33 | Béla utca |
| 34 | Újpest, Fóti út |
Érvényes: 2011.05.16-től - visszavonásig / Valid from 16.05.2011 until recalled / Gültig ab 16.05.2011 bis auf Widerruf
| Óra [H/U] | Munkanapokon (1) - (5) |
| Perc / minutes / Minuten | |
| 3 | |
| 4 | 30 |
| 5 | 00, 20, 35, 50 |
| 6 | 10, 30, 50 |
| 7 | 10, 30, 50 |
| 8 | 10, 33 |
| 9 | 01, 31 |
| 10 | 01, 31 |
| 11 | 01, 31 |
| 12 | 01, 31 |
| 13 | 01, 25, 45 |
| 14 | 05, 25, 45 |
| 15 | 05, 25, 45 |
| 16 | 05, 25, 45 |
| 17 | 05, 25, 45 |
| 18 | 05, 25, 45 |
| 19 | 05, 32 |
| 20 | 02, 32 |
| 21 | 03, 33 |
| 22 | 00, 30 |
| 23 | |
| 0 |
| Óra [H/U] | Hétvégén (6) - (7) |
| Perc / minutes / Minuten | |
| 3 | |
| 4 | 30 |
| 5 | 00, 30 |
| 6 | 01, 31 |
| 7 | 01, 31 |
| 8 | 01, 31 |
| 9 | 01, 31 |
| 10 | 01, 31 |
| 11 | 01, 31 |
| 12 | 01, 31 |
| 13 | 01, 31 |
| 14 | 01, 31 |
| 15 | 01, 31 |
| 16 | 01, 31 |
| 17 | 01, 31 |
| 18 | 01, 31 |
| 19 | 01, 31 |
| 20 | 01, 31 |
| 21 | 03, 33 |
| 22 | 00, 30 |
| 23 | |
| 0 |